Monter une mezzanine industrielle avec escalier sécurisé, ce qu’il faut anticiper sur le chantier

Une mezzanine industrielle permet de multiplier la surface de stockage sans toucher à l’emprise au sol du bâtiment. Sur le papier, le principe paraît simple : construire un niveau supplémentaire au-dessus de l’existant. Dans les faits, la réussite du projet dépend d’un point souvent sous-estimé. Il s’agit de la capacité de charge et de l’accès sécurisé à ce nouveau niveau.

C’est exactement ce qui caractérise un chantier que nos équipes ont récemment mené. Il s’agissait du montage d’une mezzanine industrielle équipée d’un escalier d’accès sécurisé. La structure a été dimensionnée pour supporter une charge de 400 kg/m². Ce projet illustre bien les exigences techniques propres à ce type d’installation.

Une capacité de charge à respecter au millimètre

Une mezzanine destinée au stockage n’a rien d’un simple plancher surélevé. Chaque poutre, chaque poteau et chaque platelage doit être dimensionné pour la charge annoncée, ici 400 kg/m². Avant même le montage, nos équipes vérifient donc la conformité des calculs de structure avec l’usage prévu du site. Par exemple, le stockage de palettes, la circulation d’engins ou une zone de picking n’imposent pas les mêmes contraintes.

Un escalier d’accès qui n’est pas un simple détail

L’accès à la mezzanine conditionne la sécurité quotidienne des opérateurs qui y circulent. Nos équipes posent donc systématiquement un escalier conforme aux normes en vigueur. Concrètement, cela signifie des marches antidérapantes, des garde-corps réglementaires et une largeur de passage adaptée aux flux de circulation. C’est un point souvent négligé en phase de conception, mais déterminant une fois la mezzanine en exploitation.

Un montage coordonné avec l’activité du site

Comme pour la plupart de nos chantiers en entrepôt logistique, l’activité du site continue souvent pendant les travaux. Nos équipes travaillent donc en coordination étroite avec l’exploitant. Concrètement, le montage se fait par zones et par étapes. Chaque niveau installé fait l’objet d’un contrôle de conformité avant de passer au suivant.

Pourquoi faire appel à des professionnels du montage

Depuis sa création en 1998, CG10 a développé une expertise spécifique sur le montage et le démontage de mezzanines industrielles. Nos 6 équipes de montage interviennent aujourd’hui en France comme à l’international. Cette expérience de terrain permet d’anticiper les contraintes propres à chaque configuration de site, plutôt que de les découvrir en cours de chantier.

Le résultat

Au final, la surface de stockage augmente sans agrandir le bâtiment. La structure reste conforme à la charge annoncée. Et surtout, les équipes disposent d’un accès sécurisé pour circuler au quotidien sur ce nouveau niveau.

Vous avez un projet de mezzanine industrielle, quelle que soit la charge à supporter ? Contactez nos équipes pour étudier votre besoin.

Pour aller plus loin

• Découvrir le montage de plateformes de stockage
• Voir aussi : le montage de magasin à étages
• Nos partenaires

Monter un rayonnage à palettes grande hauteur, ce que ça change vraiment sur un chantier

Dans un entrepôt logistique, la hauteur sous plafond est souvent sous-exploitée. Beaucoup d’entreprises raisonnent d’abord en surface au sol. Pourtant, la vraie marge de stockage se trouve en hauteur. Encore faut-il que la structure soit solide, accessible et conforme aux normes en vigueur.

C’est exactement le chantier que nos équipes ont récemment mené : l’installation d’un rack à palettes grande hauteur pour un entrepôt logistique. Un projet qui illustre bien les exigences techniques propres à ce type d’installation.

Un montage qui exige précision et méthode

Ce type de projet ne se limite pas à empiler des niveaux de stockage. Tout d’abord, il faut vérifier la planéité du sol : une base irrégulière compromettrait la stabilité de toute la structure. Ensuite, chaque montant doit être aligné au millimètre près, sur toute la hauteur du rack.

Par ailleurs, nos équipes posent systématiquement les accessoires de sécurité indispensables : protections anti-choc, lisses de sécurité, calage des montants. Ces éléments garantissent la stabilité de l’ensemble sur le long terme, et réduisent les risques liés à la manutention quotidienne.

Un chantier mené sans interrompre l’activité

L’entrepôt continue souvent de tourner pendant les travaux. C’est un enjeu fréquent sur ce type de chantier. Nos équipes travaillent donc en coordination étroite avec l’exploitant du site, afin de limiter au maximum l’impact sur son activité.

Concrètement, le montage se fait par étapes. Chaque niveau installé fait l’objet d’un contrôle de conformité, avant de passer au suivant. Cette méthode progressive permet aussi de repérer et corriger immédiatement le moindre écart, plutôt qu’en fin de chantier.

Pourquoi faire appel à des professionnels du montage

Depuis sa création en 1998, CG10 a développé une expertise spécifique sur le montage et le démontage de rayonnages métalliques, avec 6 équipes de montage intervenant en France comme à l’international. C’est cette expérience de terrain qui permet d’anticiper les difficultés propres à chaque configuration d’entrepôt, plutôt que de les découvrir en cours de chantier.

Le résultat

Au final, une capacité de stockage nettement augmentée, sans agrandir l’emprise au sol. Et surtout, une structure conforme aux normes de sécurité en vigueur pour le stockage en hauteur, prête à être exploitée au quotidien.

Vous avez un projet de rayonnage à palettes, quelle que soit la hauteur envisagée ? Contactez nos équipes pour étudier votre besoin.

Pour aller plus loin

• Découvrir le montage de rayonnage à palettes
• Voir aussi : la pose de filets anti-chute
• Nos partenaires

Diviser un espace de travail sans perdre en flexibilité

Un bureau qui grandit, un besoin de salle de réunion supplémentaire, une envie de repenser la circulation dans un open space : les raisons de reconfigurer un espace de travail ne manquent pas. Elles impliquent rarement, en revanche, de tout reconstruire. C’est exactement le problème que résout la cloison amovible.

Concrètement, il s’agit d’un système de séparation modulaire, posé sans gros œuvre. On peut le déplacer, l’agrandir ou le retirer selon l’évolution des besoins. CG10 installe par ailleurs ce type de cloisons amovibles et fixes avec ou sans faux plafond intégré, selon le rendu recherché et la configuration du lieu.

Ce chantier fait partie des réalisations régulières de CG10. Beaucoup de clients cherchent en effet à faire évoluer un espace de bureaux sans passer par des travaux lourds ni un déménagement.

Ce que ça change concrètement

Le montage de cloisons amovibles permet de créer des espaces de travail flexibles et adaptables, sans les contraintes d’une cloison maçonnée. Voici les usages les plus courants observés sur ce type de chantier :

• Un grand plateau peut être divisé en plusieurs bureaux fermés sans perdre en luminosité, la plupart des modèles intégrant des parties vitrées.
• Par ailleurs, une zone de réunion peut être créée en quelques heures, sans travaux ni autorisation lourde à obtenir au préalable.
• De plus, une cloison avec faux plafond intégré permet une intégration esthétique plus poussée, avec un rendu proche d’un mur définitif tout en restant démontable.
• Enfin, le tout reste réversible : si la configuration ne convient plus dans un an, les cloisons se déplacent au lieu de se démolir, ce qui évite de nouveaux frais de gros œuvre.

Aménagement modulable : penser l’espace comme évolutif

Un aménagement figé vieillit mal : les besoins d’une entreprise changent plus vite que ses murs. En optant pour des cloisons amovibles plutôt qu’une distribution fixe, l’espace de travail devient un paramètre ajustable. Il se pilote au même titre que le mobilier, plutôt que de rester une contrainte à subir.

Cette logique s’applique à un open space qui doit se scinder en bureaux fermés. Elle fonctionne aussi à l’inverse, quand plusieurs petits bureaux doivent se réunir en un plateau ouvert pour une équipe plus collaborative. Autrement dit, la cloison amovible fonctionne dans les deux sens.

Pourquoi passer par un professionnel

Une cloison mal posée se voit tout de suite : jeux visibles, défauts d’alignement, isolation phonique décevante. CG10 s’occupe du montage dans les règles — alignement, fixation, finitions — pour un résultat qui tient dans la durée et qui reste simple à faire évoluer plus tard. Cette même exigence s’applique d’ailleurs à l’ensemble des solutions de stockage et d’aménagement installées par CG10, qu’il s’agisse de cloisons, de rayonnages ou de plateformes.

Un projet de réaménagement de bureaux ? Contactez CG10 pour évaluer la meilleure configuration.

Pour aller plus loin

• Découvrir le service Montage de cloisons
• Voir aussi : montage de plateformes de stockage
• Toutes nos réalisations

Stocker des pare-brise sans les casser : le cas Cora Automobile

Un pare-brise n’est pas un article de stock comme les autres. Grand, lourd, cassant, il impose des contraintes que la plupart des rayonnages standards ne gèrent pas bien. Chez Cora Automobile, cette contrainte se posait à l’échelle d’un inventaire complet de pièces de rechange.

CG10 y a installé une unité de stockage pensée spécifiquement pour ce type de pièce. Elle comprend des compartiments dimensionnés pour accueillir des pare-brise de tailles différentes, un accès facilité pour limiter la manipulation, et une disposition qui réduit les risques de casse pendant le stockage comme pendant la préparation.

Pourquoi le pare-brise demande un rayonnage à part

Trois contraintes reviennent systématiquement sur ce type de pièce. D’abord la taille : un pare-brise occupe un volume important pour un poids relativement faible. Ensuite la fragilité, puisqu’une flexion mal répartie peut suffire à créer une fissure. Enfin la diversité des références, chaque modèle de véhicule ayant sa propre géométrie de pare-brise. Un rayonnage généraliste, pensé pour des cartons ou des palettes standards, ne répond correctement à aucune de ces trois contraintes.

L’unité installée chez Cora Automobile a été pensée à l’inverse. Des compartiments verticaux limitent la flexion de la pièce. Un espacement calculé évite tout contact entre deux pare-brise stockés côte à côte. Enfin, chaque référence reste accessible directement, sans avoir à déplacer les pièces voisines.

Ce que l’installation a changé pour Cora Automobile

Avant, retrouver une référence précise dans un inventaire de pare-brise pouvait vite tourner à la recherche fastidieuse. Il fallait en effet déplacer une pièce pour en atteindre une autre, avec le risque de l’abîmer au passage. Le nouvel agencement permet désormais d’accéder directement à chaque référence, sans manipulation superflue, ce qui réduit à la fois le temps de préparation et le risque de casse en manutention.

C’est ce type de contrainte métier — la fragilité et l’encombrement d’une pièce spécifique — que CG10 prend en compte avant même de proposer un rayonnage type. Chaque installation part d’abord de ce qui doit être stocké, pas l’inverse. La même logique s’applique ainsi à d’autres pièces automobiles fragiles ou hors gabarit, pas seulement aux pare-brise.

Une pièce difficile à stocker dans votre activité ? Parlez-en à CG10, l’agencement se pense à partir du produit, pas du rayonnage standard.

Pour aller plus loin

• Découvrir le montage de rayonnage à palettes
• Voir aussi : racks à palettes chez Schneider
• Nos partenaires

Faire sortir des bouteilles plus vite, sans ajouter de personnel

Sur une ligne de production d’eau en bouteille, le goulot d’étranglement n’est pas toujours là où on l’attend : parfois, c’est la sortie de production elle-même qui ralentit tout le reste. C’est ce constat qui a conduit à l’installation d’un rayonnage dynamique de convoyage chez les eaux Évian, un chantier mené par CG10 pour le compte d’Interroll.

Le principe : remplacer une évacuation manuelle ou statique par un système de solutions de stockage dynamique, qui achemine les produits en continu, de la ligne de production jusqu’à la zone de stockage ou d’expédition — sans intervention humaine à chaque étape.

Rayonnage dynamique et convoyage : comment ça fonctionne

Un couloir dynamique repose sur des rails motorisés ou légèrement inclinés. Ils font progresser les produits d’un point A à un point B sans intervention manuelle à chaque mouvement. Appliqué à une sortie de ligne de production, ce principe permet d’absorber la cadence de production même lorsqu’elle varie, sans avoir à ajuster le nombre d’opérateurs affectés à cette tâche.

Sur ce chantier, la conception a été pensée avec Interroll, fabricant spécialisé dans les systèmes de convoyage. L’objectif : que les couloirs s’intègrent directement à la cadence réelle de la ligne Évian, plutôt que d’imposer un rythme fixe déconnecté de la production.

Résultats observés après l’installation

• Moins de temps d’arrêt sur la ligne, puisque le flux ne dépend plus d’une manipulation manuelle à chaque sortie de produit.
• Une réduction du risque d’erreur humaine dans l’acheminement des produits vers la bonne zone de stockage ou d’expédition.
• Une meilleure réactivité face aux pics de demande, le système absorbant plus facilement les variations de cadence qu’une organisation manuelle.

Ce type d’installation illustre bien un principe simple en logistique : optimiser un seul poste de la chaîne peut débloquer toute la ligne en amont ou en aval. Encore faut-il identifier le bon point de friction — ce que l’expérience de CG10 permet d’anticiper dès la phase d’étude.

Une sortie de ligne qui bride votre cadence de production ? Contactez CG10 pour étudier une solution de convoyage adaptée.

Pour aller plus loin

• Découvrir le rayonnage dynamique
• Voir aussi : rayonnage dynamique palette FIFO
• Nos partenaires (dont Interroll)

Un même rack pour trois usages : le pari de Schneider

Certains entrepôts n’ont pas qu’un seul type de flux à gérer. Chez Schneider, le besoin combinait stockage de produits palettisés classiques et gestion de colis unitaires. Il fallait faire cohabiter ces deux logiques différentes sans multiplier les zones de stockage.

CG10 a répondu à cette contrainte en collaboration avec Jungheinrich, en installant des racks à palettes conçus pour être polyvalents dès le départ plutôt qu’adaptés après coup.

Ce que permet cette configuration

Stockage palettisé — Les racks accueillent les palettes standards. Leur structure est pensée pour maximiser la hauteur utile de l’entrepôt sans compromettre la sécurité de manutention. C’est l’usage de base d’un rack à palettes, mais son dimensionnement conditionne tout le reste de l’installation.

Dynamique colis — Une partie de la structure est aménagée pour recevoir des colis ou cartons individuels. Cela évite à Schneider de gérer deux implantations distinctes pour deux volumes de commande différents.

Plancher en caillebotis — En option, un plancher permet de stocker des produits en vrac ou des objets qui ne nécessitent pas de palette, directement sur les niveaux du rack. C’est ce type de détail qui distingue un rack générique d’un rack pensé pour l’usage réel de l’entrepôt qui le reçoit.

Le rôle de la collaboration avec Jungheinrich

Un rack polyvalent n’a d’intérêt que s’il reste compatible avec les engins de manutention qui l’exploitent au quotidien. Le partenariat entre CG10 et Jungheinrich a permis de dimensionner l’installation en tenant compte à la fois de la structure et des équipements — chariots élévateurs, systèmes de préparation de commandes — qui viendraient l’utiliser ensuite.

Cette coordination en amont évite un écueil fréquent : un rayonnage parfaitement calculé sur le papier, mais mal adapté aux manœuvres réelles des engins une fois en exploitation.

Un entrepôt qui doit gérer plusieurs types de flux en parallèle ? Échangez avec CG10 sur la configuration la plus adaptée.

Pour aller plus loin

• Découvrir le montage de rayonnage à palettes
• Voir aussi : stockage pare-brise chez Cora Automobile
• Nos partenaires (dont Jungheinrich)

Le rayonnage qui trie les stocks à votre place

Dans un entrepôt classique, chaque palette est rangée puis reste à sa place jusqu’à ce qu’on vienne la chercher — au risque, parfois, de retrouver un stock plus ancien coincé derrière un arrivage plus récent. Le rayonnage dynamique FIFO (First In, First Out) élimine ce problème par construction : la première palette entrée est mécaniquement la première ressortie.

Comment ça fonctionne

Les palettes sont chargées sur des rails légèrement inclinés et avancent par gravité au fur et à mesure que la palette de devant est prélevée. Aucun système motorisé n’est nécessaire — c’est la pente qui fait tout le travail. Le résultat : une rotation de stock automatique, sans procédure ni contrôle manuel supplémentaire à mettre en place pour garantir l’ordre de sortie des produits.

Ce fonctionnement par gravité a aussi un avantage d’exploitation : il n’y a pas de maintenance de moteur ou d’électronique embarquée à prévoir sur le rayonnage lui-même, ce qui limite les interventions techniques une fois l’installation en service.

Trois bénéfices concrets

1. Gain d’espace au sol — comparé à un rayonnage statique classique, la même surface accueille davantage de palettes en profondeur, puisque le stockage exploite la profondeur du rail plutôt qu’une simple rangée en façade.
2. Moins de trajets pour les caristes — les palettes viennent à eux au lieu qu’ils aient à chercher la bonne référence dans les rangées, ce qui réduit les déplacements à l’intérieur de l’entrepôt.
3. Gestion naturelle des dates de péremption — particulièrement utile pour l’agroalimentaire ou tout produit à durée de vie limitée, puisque le système empêche par construction qu’un stock ancien reste bloqué en fond de rayon.

Pour quels usages ?

Le FIFO dynamique trouve sa place aussi bien en zone de stockage tampon qu’en zone de préparation de commandes ou d’expédition — partout où la vitesse de rotation du stock compte autant que sa capacité brute. C’est aussi une solution pertinente pour compléter une installation existante, comme les couloirs dynamiques installés chez les eaux Évian, qui reposent sur le même principe de flux continu appliqué à la sortie de production plutôt qu’au stockage.

CG10 installe ce type de rayonnage en évaluant d’abord le flux réel de l’entrepôt — fréquence de rotation, gabarit des palettes, contraintes de circulation — avant de dimensionner la solution. Un rayonnage FIFO mal calibré perd une bonne partie de son intérêt : trop incliné, trop peu profond, ou mal positionné par rapport aux allées de circulation, il peut créer plus de contraintes qu’il n’en résout.

Une problématique de rotation de stock ou de gestion des dates de péremption ? Contactez CG10 pour étudier la faisabilité d’un rayonnage dynamique dans votre entrepôt.

Pour aller plus loin

• Découvrir le rayonnage dynamique
• Voir aussi : couloirs dynamiques chez les eaux Évian
• Toutes nos réalisations