Stocker des pare-brise sans les casser : le cas Cora Automobile
Un pare-brise n’est pas un article de stock comme les autres. Grand, lourd, cassant, il impose des contraintes que la plupart des rayonnages standards ne gèrent pas bien. Chez Cora Automobile, cette contrainte se posait à l’échelle d’un inventaire complet de pièces de rechange.
CG10 y a installé une unité de stockage pensée spécifiquement pour ce type de pièce. Elle comprend des compartiments dimensionnés pour accueillir des pare-brise de tailles différentes, un accès facilité pour limiter la manipulation, et une disposition qui réduit les risques de casse pendant le stockage comme pendant la préparation.
Pourquoi le pare-brise demande un rayonnage à part
Trois contraintes reviennent systématiquement sur ce type de pièce. D’abord la taille : un pare-brise occupe un volume important pour un poids relativement faible. Ensuite la fragilité, puisqu’une flexion mal répartie peut suffire à créer une fissure. Enfin la diversité des références, chaque modèle de véhicule ayant sa propre géométrie de pare-brise. Un rayonnage généraliste, pensé pour des cartons ou des palettes standards, ne répond correctement à aucune de ces trois contraintes.
L’unité installée chez Cora Automobile a été pensée à l’inverse. Des compartiments verticaux limitent la flexion de la pièce. Un espacement calculé évite tout contact entre deux pare-brise stockés côte à côte. Enfin, chaque référence reste accessible directement, sans avoir à déplacer les pièces voisines.
Ce que l’installation a changé pour Cora Automobile
Avant, retrouver une référence précise dans un inventaire de pare-brise pouvait vite tourner à la recherche fastidieuse. Il fallait en effet déplacer une pièce pour en atteindre une autre, avec le risque de l’abîmer au passage. Le nouvel agencement permet désormais d’accéder directement à chaque référence, sans manipulation superflue, ce qui réduit à la fois le temps de préparation et le risque de casse en manutention.
C’est ce type de contrainte métier — la fragilité et l’encombrement d’une pièce spécifique — que CG10 prend en compte avant même de proposer un rayonnage type. Chaque installation part d’abord de ce qui doit être stocké, pas l’inverse. La même logique s’applique ainsi à d’autres pièces automobiles fragiles ou hors gabarit, pas seulement aux pare-brise.
Une pièce difficile à stocker dans votre activité ? Parlez-en à CG10, l’agencement se pense à partir du produit, pas du rayonnage standard.